oscar bandera

Yo intentaría empujarlo bien con un muelle desatascador de fontanería o un tubo de polibuteno de menor diámetro que el tubo principal, ya que desconozco a que altura del tinaco esta el atoro y si la vertical tiene algún codo o no. no obstante si el...

Es normal, ya que esta fría, para que se mantenga funcionando la mezcla aire/gasolina es más rica, si no esta se pararía, por eso aumenta el humo. Al calentarse la mezcla vuelve a sus valores normales y por tanto el humo de escape también.

Creo que su funcionamiento es normal, la válvula se abre cuando esta supera el limite de presión del vapor, lo anómalo y peligroso seria que no lo hiciera, cosa diferente es que abra demasiado pronto, pero si el vapor sale por la suela con normalidad...

Para afinar un poco más seria conveniente saber si salto el diferencial, magnetotérmico o los dos, aunque si ya salio humo la avería puede ser grande, mi sospecha es la bomba de circulación sobre todo por que lo hace después de haber cargado el agua,...

Ábrelo y observa el color de la llama lo normal es azul si ves picos naranjas o amarillos o si la llama es entera amarilla, suele ser mala combustión, quemadores sucios, salida de humos obstruida o insuficiente, o incluso aire insuficiente en la...

Probablemante tenga exceso de presión en la instalación, cierre un poco el grifo hasta que vea que no pasa, aun así solo hay dos cosas que puedan causar esto, electroválvula defectuosa o averiada, presión excesiva en el grifo de entrada que supere al...

¿Has comprobado el presostato?

Con dos escentricas, ud mismo se ha contestado.

Si nos facilita modelo de caldera podremos ayudarle algo mejor

Posiblemente el condensador o capacitador de arranque del motor.