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Revísale la batería y si es necesario cambiala. Luego asegurate de que el alternador carga boen para ello revísale bien las conexiones que no tenga ningún cable roto, suelto o tuercas de sujeción flojas, también es importante comprobar que los...

Es muy fácil volver a activarlo para que se cierren las puertas a iniciar la marcha. Tienes que poner el contacto y aguantar el botón del cierre de las puertas que esta en el salpicadero hasta que suene un clac clac entonces lo sueltas y ya esta...

Juan Carlos, prueba a desconectar la batería durante unos 10 min (perderás eso si los valores predeterminados Reloj, cuanta kilómetros parcial, etc). Luego conecta la batería enciende la radio y mira si te pide el código, si es así introdúcelo y debe...

El mecánico no debería de cobrarte demasiado el carburador puede estar sobre los 60 o 80 euros más montarlo y afinarlo 1hora o 1h y media que serian dependiendo del precio de la mano de obra 0tros 70 euros osea tirando largo la cosa te podría salir...

Lo que puede pasar es que tengas un problema en el tablero, o bien tienes alguna masa o positivo que esta haciendo un mal contacto puede ser un problema en los conectores del tablero o bien puede ser un problema interno del tablero. Haz una cosa si...

¿Supongo qué quieres cambiarlo no? Donde mejor te orientaran es en la tienda de recambios ellos tienen guías de despiece e información y dando tu modelo, año de fabricación y numero de bastidor del coche te dirán exactamente el kit de embrague que...

Si es muy posible que la distribución este fuera de punto y por eso notes más ruido en el motor y falta de potencial, yo que tu se lo llevaba a un mecánico de confianza y la hacia revisar, por que si esta correa se rompe o destensa por mal montaje el...

¿El tipo de motor es el 1.6 MPI no? Tienes que tener en cuenta que no es un motor demasiado potente ni demasiado rapido, pero en principio debería subir bien(a su ritmo) por encima de los 80 km/h. Deberías de averiguar si en el concesionario te han...

Ahora yo también creo que el problema lo tienes en la caja de dirección porque es lo único que te falta por cambiar, eso y revisar el presostato (si lleva) que quizá sea la causa de que se haya averiado la caja de dirección ( si ha estado demasiado...

Efectivamente el fallo lo tienes en el bombín del pedal de embrague, seria aconsejable cambiar este y la bomba que va en el cambio para no tener problemas similares en un futuro, veras también que si metes el pie debajo del pedal y tiras del pedal...