Escort 1.6 16v ZETEC perezoso
Tengo un Ford Escort 1.6 16v ZETEC del 98, con 80.000kms
El coche va bien y consume razonable. En trayectos largos consume sobre los 7l/100kms.
Se ha hecho revisión y cambio de todo salvo la correa de distribución que se hará en breve.
Lo que noto es que anda menos de lo que debiera. Lo tengo en mis manos desde los 70kms y aunque siempre me ha ido igual si noto como que le falta empuje. No da tirón alguno, pero es como si estuviera perezoso. En 3ª, en bajas va mejor que en altas, y pienso que para ser un 16v, en altas también debería ir más suelto.
En alguna ocasión (esporádicamente) se acelera solo. Y hay que apagar el motor y volver a arrancar. Pero esto no me preocupa tanto.
He probado con otro caudalímetro por si notaba alguna diferencia pero apenas se nota nada. Incluso con el caudalímetro desconectado va parecido.
Hay algún fallo típico en este motor que de esos síntomas. No, sé, algún sensor que falle, alguna prueba sencilla que se pueda hacer...
El coche va bien y consume razonable. En trayectos largos consume sobre los 7l/100kms.
Se ha hecho revisión y cambio de todo salvo la correa de distribución que se hará en breve.
Lo que noto es que anda menos de lo que debiera. Lo tengo en mis manos desde los 70kms y aunque siempre me ha ido igual si noto como que le falta empuje. No da tirón alguno, pero es como si estuviera perezoso. En 3ª, en bajas va mejor que en altas, y pienso que para ser un 16v, en altas también debería ir más suelto.
En alguna ocasión (esporádicamente) se acelera solo. Y hay que apagar el motor y volver a arrancar. Pero esto no me preocupa tanto.
He probado con otro caudalímetro por si notaba alguna diferencia pero apenas se nota nada. Incluso con el caudalímetro desconectado va parecido.
Hay algún fallo típico en este motor que de esos síntomas. No, sé, algún sensor que falle, alguna prueba sencilla que se pueda hacer...
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Por desgracia en la electrónica hay pocas cosas típicas, lo único que puedes hacer es que te verifiquen si hay algún fallo almacenado y borrarlo, si el coche mejora esperar a que vuelva a fallar y cambiar el sensor o pieza dañada, todo eso en el servicio oficial o en un buen taller que tengan equipo de diagnosisi.