¿Donde lleva el carburador el 206 1.4 xr?

Todos los motores están preparados para no darles cera como dices ya que el la presión de aceite una vez que arranca el motor la presión se pone a uno y medio bart eso significa que los retenes de válvulas entra en funcionamiento, y si quieres que te duren los motores mejor darle la cera justa ya que para que un motor dure tiempo es cuidarlo y nunca llevarlo a tope, con respecto al carburador solemos decir al sistema en general si te has dado cuenta ya que unos motores llevan plato lamba etc.. cuando se dice una limpieza es el sistema en general incluidos los inyectores, el sistema del diesel es totalmente distinto al de gasolia, el que tenga algún tubo ajado, para eso es el ajuste ya que ahí es donde dice como va el sistema, no es molestia de lo que has dicho y me parece bien que lo hagas ya que así nos damos cuenta que esto lo leen todos ademas del interesado.

Hola acuari4 perdona si no me he explicado bien con los tdi 140 yo no digo de darles caña todo el día yo digo que la gente que anda sin pasar el coche de 3200 vueltas tiene consumo excesivo de aceite entonces soluciones pedirle un esfuerzo al coche para que coja temperatura y cierren bien los retenes los retenes de válvula no llevan presión y el reten de válvula va situado en la válvula y metido apresion en la guía de válvula con lo del carburador yo creo que estaba bien explicado el fallo que tenia y decir una revisión general y aparte el 1.4xr es gasolina injecion de todas maneras gracias por contestarme un saludo