Calculo de los caballo del coche
Como se calcula los caballos del coche sbiendo la potencia fiscal del coche.
1 respuesta
Respuesta de autoingenier
1
La potencia fiscal se rige por el Real Decreto 2822/1998 en su Anexo V cuya fórmula para motores de 4 tiempos es:
CVF= 0,08*(0,785*D2*R)0,6*N
D= diámetro de los cilindros
R= carrera o recorrido
N= nº de cilindros
El diámetro (D) es elevado al cuadrado y se puso como D2.
El 0,6 quiere decir que todo lo que está dentro del paréntesis es elevado a 0,6
Todo lo anterior quiere decir que los Caballos Fiscales que se toman como referencia para aplicar el impuesto de circulación por parte de la Administración, lo hicieron para calcular de manera fácil y sin demasiados tramos la carga impositiva.
No obstante, la potencia fiscal debería ser indicativa de la categoría del vehículo, pero tal intención dista mucho de haberse plasmado en la práctica. La fórmula anterior que sitúa un coche en un escalón u otro de potencia fiscal a efectos del gravamen sólo tiene en cuenta la CILINDRADA, dejando de lado otras variables que sí se tienen en cuenta a la hora de valorar un automóvil, tales como si el motor es diesel o gasolina, la potencia, el peso, etc.
El calculo de la POTENCIA en CV de un motor se obtiene por la fórmula:
CV = P*L*A*N/4500 * Coeficiente para motores de Gasolina ó Diesel
En este caso es:
P= presion especifica en el cilindro
L= carrera del piston
A= superficie del cilindro
N= nº de revoluciones
El coeficiente según AUTOXUGA varia para los coches Diesel o de Gasolina y su calculo depende del Peso del Coche y cilindrada.
No hay relación entre los Caballos Fiscales y los Caballos de Potencia de un motor.
No se olvide de cerrar y puntuar la pregunta.
CVF= 0,08*(0,785*D2*R)0,6*N
D= diámetro de los cilindros
R= carrera o recorrido
N= nº de cilindros
El diámetro (D) es elevado al cuadrado y se puso como D2.
El 0,6 quiere decir que todo lo que está dentro del paréntesis es elevado a 0,6
Todo lo anterior quiere decir que los Caballos Fiscales que se toman como referencia para aplicar el impuesto de circulación por parte de la Administración, lo hicieron para calcular de manera fácil y sin demasiados tramos la carga impositiva.
No obstante, la potencia fiscal debería ser indicativa de la categoría del vehículo, pero tal intención dista mucho de haberse plasmado en la práctica. La fórmula anterior que sitúa un coche en un escalón u otro de potencia fiscal a efectos del gravamen sólo tiene en cuenta la CILINDRADA, dejando de lado otras variables que sí se tienen en cuenta a la hora de valorar un automóvil, tales como si el motor es diesel o gasolina, la potencia, el peso, etc.
El calculo de la POTENCIA en CV de un motor se obtiene por la fórmula:
CV = P*L*A*N/4500 * Coeficiente para motores de Gasolina ó Diesel
En este caso es:
P= presion especifica en el cilindro
L= carrera del piston
A= superficie del cilindro
N= nº de revoluciones
El coeficiente según AUTOXUGA varia para los coches Diesel o de Gasolina y su calculo depende del Peso del Coche y cilindrada.
No hay relación entre los Caballos Fiscales y los Caballos de Potencia de un motor.
No se olvide de cerrar y puntuar la pregunta.
Hola de nuevo,
de donde saco yo los siguiente datos de mi coche:
P= presion especifica en el cilindro
L= carrera del piston
A= superficie del cilindro
N= nº de revoluciones
Un saludo y gracias de nuevo.
de donde saco yo los siguiente datos de mi coche:
P= presion especifica en el cilindro
L= carrera del piston
A= superficie del cilindro
N= nº de revoluciones
Un saludo y gracias de nuevo.
La presión especifica se mide en los cilindros con un compresimetro y la Carrera y la Superficie de los cilindros la tiene en un Manual Técnico del Taller que lo tienen los Concesionarios.
Segun las r.p.m. se tendrá una potencia u otra pero lo que no puede sacar es el Coeficiente que calculamos nosotros en Autoxuga cuyas fórmulas es posible que las tengamos en algun enlace a nuestra Web cuya direccion es:
http://www.autoxuga.com/
Tendrá que leer la parte técnica y es posible que obtenga algo más de información pero yo no me perdería el tiempo en calcular nada porque al final si no se dispone, como nosotros, de un Programa Informático complejo no va a hacer mucho. No obstante, si lee los contenidos de nuestra Web aprenderá muchas cosas sobre los coches, la electrónica y los motores.
No podré seguir añadiendo más cosas pero si desea hablar con alguien de Autoxuga puede llamar al 629884413 y es posible que le expliquen algo más sobre lo que desee.
A través de este medio no se puede contestar más porque no acabaríamos nunca.
Saludos y no se olvide de cerrar y puntuar la pregunta.
Segun las r.p.m. se tendrá una potencia u otra pero lo que no puede sacar es el Coeficiente que calculamos nosotros en Autoxuga cuyas fórmulas es posible que las tengamos en algun enlace a nuestra Web cuya direccion es:
http://www.autoxuga.com/
Tendrá que leer la parte técnica y es posible que obtenga algo más de información pero yo no me perdería el tiempo en calcular nada porque al final si no se dispone, como nosotros, de un Programa Informático complejo no va a hacer mucho. No obstante, si lee los contenidos de nuestra Web aprenderá muchas cosas sobre los coches, la electrónica y los motores.
No podré seguir añadiendo más cosas pero si desea hablar con alguien de Autoxuga puede llamar al 629884413 y es posible que le expliquen algo más sobre lo que desee.
A través de este medio no se puede contestar más porque no acabaríamos nunca.
Saludos y no se olvide de cerrar y puntuar la pregunta.
