Problema grave en Xantia HDI 2000

He tenido un problema gordo con mi Xantia. El otro día iba en carretera y de vez en cuando se encendía el piloto de emergencia "STOP", pero la aguja de la temperatura estaba bien. Pensé que sería un problema del sensor o de amortiguadores, por lo que le eché líquido de frenos. Ayer usé de nuevo el coche y cuando llegué al trabajo aparqué. EL coche lo paré yo, tan normal. A las dos horas fui a echarle un vistazo con un compañero (que también tiene un Xantia), miramos el aceite, y ni gota. Abrí después a su vez la botella del anticongelante, y cuál fue nuestra sorpresa que ha aparecido todo lleno de aceite, mezclado con no se qué, todo negro. Mis compañeros dicen que es la junta culata, pero no sé cómo abra llegado el aceite al depósito del agua. ¿Qué puede ser? ¿Cuánto puede costarme la avería?, ¿Merece la pena?
Estoy muy preocupado, me quedaría sin coche una larga temporada