Junta tapa de cilindro
El planteo es el siguiente: tengo un peugeot 106 naftero. El otro día venia de andar unos 20 km, cuando comencé a sentir un pequeño chillido en la correa (esta es nueva ya que la cambie hace 2 meses). Pare y al levantar el capot vi que perdía agua, ésta corría y mojaba la correa. Finalmente lo lleve al mecánico, y el diagnostico fue el siguiente: se quemo la junta de tapa de cilindro, la bomba de agua estaba rota y los tapones podridos. El agua que corrió empastó la correa por lo que era conveniente cambiarla. El radiador estaba sucio y contenía un poquito de aceite que se mezclo con el agua. La pregunta es: después de arreglar todo esto que se rompió y limpiar el radiador, ¿el auto quedará bien?.. ¿No quedará ninguna secuela de lo que pasó? ¿Es posible que se hayan arruinado biela, cojinetes, etc?.. Esto mismo le pregunté al mecánico que me lo arregla y me dijo que para nada, el motor esta impecable, y no tendría ninguna secuela de lo que pasó. Quisiera saber su opinión al respecto.
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Respuesta de Ramon Verdial
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