Pequeños tirones en mi Peugeot 306
Tengo un problema desde hace unas semanas en mi coche, un Peugeot 306 1.8 16 V del año 99. El coche tiene 44000 Km y siempre ha estado muy cuidado. El caso es que circulando hace unos días en 5º marcha a velocidad constante de 100 Km por hora observé como me dio un leve tirón que duró un segundo, como si la gasolina no fluyera al motor, cosa que me volvió a repetir pasados unos 30 Km. Como he circulado con frecuencia con el depósito de gasolina en reserva pensé que tal vez pudiera deberse a que el filtro de la gasolina estuviera sucio y decidí cambiarlo, además hice que revisaran el estado de las bujías y me cometaron que estaban en bien. Pregunté en el taller y me dijeron que podía deberse a mil cosas. Hace dos días salí a probarlo en un viaje más o menos largo y, después de 80 km volvió a surgir el mismo problema: un pequeño tirón momentáneo que posteriormente se repitió pasados unos cuantos Kms más.
Por lo demás debo decir que el coche va perfecto: arranca siempre a la primera, tiene muy buena potencia, no consume casi nada y la temperatura del motor es siempre normal.
Acudo a un entendido por que no deseo comenzar un peregrinaje por los talleres para que me cambien piezas innecesariamente, me chupen la pasta y no den con la solución, algo que lamentablemente se estila mucho hoy día.
Tengo la intuición de que el problema puede ser eléctrico.
¿Podrías darme alguna respuesta? ¿Bobina? ¿Inyectores sucios con 44000 Kms? ¿Caudalímetro? ¿Un simple cable que está dando guerra?...
Muchas gracias por adelantado, cualquier apunte que puedas darme me será de gran ayuda.
Por lo demás debo decir que el coche va perfecto: arranca siempre a la primera, tiene muy buena potencia, no consume casi nada y la temperatura del motor es siempre normal.
Acudo a un entendido por que no deseo comenzar un peregrinaje por los talleres para que me cambien piezas innecesariamente, me chupen la pasta y no den con la solución, algo que lamentablemente se estila mucho hoy día.
Tengo la intuición de que el problema puede ser eléctrico.
¿Podrías darme alguna respuesta? ¿Bobina? ¿Inyectores sucios con 44000 Kms? ¿Caudalímetro? ¿Un simple cable que está dando guerra?...
Muchas gracias por adelantado, cualquier apunte que puedas darme me será de gran ayuda.
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Respuesta de Ramon Verdial
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Hola, tengo un problema similar, pero lo arrastró hace ya 10 años, al auto le han echo de todo, bomba, inyectores, bobina, bujías, sensores, etc, pero no pasa nada, ¿has tenido alguna novedad? - Mauricio Cardenas