Aros duros el VW Gol 94

Soy de Uruguay, tengo una consulta hace unos tres años le hice el motor a nuevo a mi gol diesel 94, le hago más o menos 1000km por mes dentro de la ciudad y alguna salida eventual los fines de semana de 200km más o menos, desde ahí siempre consumió aceite según el mecánico es porque los aros son duros y no se han asentado, ahora empezó con perdidas por la tapa a causa la presión que levantan los aros por no estar acentados me le sacaron una respiración desde la tapa hacia abajo antes tenia un mangon desde la tapa hacia otro block del motor, el tema es que tira humo por ese respiradero y me preocupa aparte del que tiera por el caño de escape en frio pero el del respiradero es permanente mientras esta prendido, según el mecánico tengo que hacerle más de 300km de corrido en carretera para que los aros se asienten si no es que se lavaron y precisan más km para acentarse, me preocupa el tema ya que gaste mucho en el motor a nuevo y no se que es lo que puede pasarle yo adoro este auto cuando le hice el motor me preguntaron si lo quería para quedármelo o venderlo le dije para quedármelo por eso le pusieron lo mejor.