Válvula ruido
Hola buenas noches, ya pregunte hace tiempo en esta página sobre un ruido a válvulas en mi coche es un rover 25 un 1.4 16valvulas 84 caballos y con 175.000kilo del 2001, y me aconsejaron para que el ruido fuera menor que le pusiera primero aceite repsol 15w40 y un aditivo para los taques, le hecho todo eso y manteniéndolo siempre la aceite en el máximo nivel permitido como me indiacaron, pa serle franco el ruido no ha disminuido nada cuando más se oyen es en frio hasta que no llega a 70º de temperatura no disminuye y cuando esta caliente disminuye pero no lo quita del todo .
Mi pregunta es si le cambio los taqués desaparecería ese ruido que cambios notaria en general cambiándole los taques, ¿en fuerza en ruido es que no se en que variaría si me lo puede explicar? Gracias .
Mi pregunta es si le cambio los taqués desaparecería ese ruido que cambios notaria en general cambiándole los taques, ¿en fuerza en ruido es que no se en que variaría si me lo puede explicar? Gracias .
1 Respuesta
Respuesta de gustranier
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Primero. Imagino que estas usando combustible de buena cálida.
Lo del aceite, no creo que influya mucho en ese ruido.
Es evidente por lo que me decís que solo hay que hacerle un registro de válvulas.
Estas con el uso generan un desgaste en el largo de vástago y eso hace que la leva tenga un poquito de luz. Y cuando esta frio el motor la luz es mayor debido a que aun no dilato lo suficiente.
Yo no dudaría en registrarla. Ahora no sabría decirte si ese motor tiene registro comunes o a platillos. Pero por lo menos acá en la argentina ese trabajo es sencillo y rapido, no es costoso. Por lo que te aconsejo lo lleves de cualquier mecánico y le preguntes.
Por otro lado. Recuerda que sin escuchar el ruido no es mucho lo que se puede decir. Pero en base a lo que cuentas imagino que es eso.
Si hace mucho tiempo que esta trabajando así. Puede que se halla dañado el asiento de válvula. Y por ese lado ya seria un trabajo más complicado y costoso.
Lo del aceite, no creo que influya mucho en ese ruido.
Es evidente por lo que me decís que solo hay que hacerle un registro de válvulas.
Estas con el uso generan un desgaste en el largo de vástago y eso hace que la leva tenga un poquito de luz. Y cuando esta frio el motor la luz es mayor debido a que aun no dilato lo suficiente.
Yo no dudaría en registrarla. Ahora no sabría decirte si ese motor tiene registro comunes o a platillos. Pero por lo menos acá en la argentina ese trabajo es sencillo y rapido, no es costoso. Por lo que te aconsejo lo lleves de cualquier mecánico y le preguntes.
Por otro lado. Recuerda que sin escuchar el ruido no es mucho lo que se puede decir. Pero en base a lo que cuentas imagino que es eso.
Si hace mucho tiempo que esta trabajando así. Puede que se halla dañado el asiento de válvula. Y por ese lado ya seria un trabajo más complicado y costoso.
