gustranier

Si hay maneras, pero creo que es mas sencillo colocarlo y probarlo puesto. De lo contrario, hay que acoplarle un motor eléctrico para que gire, en el aspecto mecánico, y a su ves conectarlo a un regulador de voltaje y a una batería. Espero haberte...

Lo más probable, si es siempre la misma luz es que el problema esta en un falso contacto. Yo cambiaría el zócalo. Con el teste no lo vas a percibir ya que no es constante.

Es muy importante que las medidas sean las adecuadas. El amortiguador esta hecho para que trabaje en determinadas distancias. Si el amortiguador hace tope en el fondo antes de que trabaje el tope de la carrocería o el del muelle se dobla el vástago y...

Si, es muy posible. Cuando el motor se clava por estar parado se oxida los aros, las camisa, los cojinetes de biela y lo que paso es que se despego el oxido, pero ni siquiera se limpio, al marchar lo más seguro es que haya arrastrado es oxido, rayado...

La verdad es que no tengo ningún dato en contra de ese vehículo y por otro lado sospecho que no hay muchos autos en calle debido a su alto valor, y esta enmarcado en un rango de vehículo que tiene mucha competencia. Sinceramente si fuese para hacer...

Primero. Imagino que estas usando combustible de buena cálida. Lo del aceite, no creo que influya mucho en ese ruido. Es evidente por lo que me decís que solo hay que hacerle un registro de válvulas. Estas con el uso generan un desgaste en el largo...

Lo que hay que hacer, es primero hacerlo girar y excitarlo, osea conectar el cable chiquito que por lo general esta en la parte de atrás. Y tiene una fichita. Ese conéctalo a la batería en el positivo. Y ponelo a masa, osea el negativo a la carcasa.....

Por lo que me contás y suponiendo que el ralentí no es demasiado bajo, lo que te esta acusando es un desgaste en la bomba de aceite, o bien el aceite y el filtro en mal estado, proba haciendo un cambio de aceite y observa las revoluciones de ralentí....

Es muy probable que sea suciedad en el circuito de la nafta, para comprobarlo fíjate como esta el filtro de nafta nuevo, sácalo y sacudilo arriba de algún papel blanco y si sale mugre es probable que o le quedo suciedad en el circuito o sino en la...

Lo lamento en este momento no tengo nada del tema.

Si. Tengo conocimiento de que la que más se adapta a esta es la hidráulica de torino.. pero en este momento no puedo decirte bien como va, pero si estas interesado en algunos días te puedo pasar algo más explicativo...

Si tu problema lo hace desde todas las ceraduras entonces es un problema eléctrico, pero si lo hace solo de la cerradura del conductor, tienes que cambiar el modulito de ese lado, o la llave no llega a activarlo. Con respecto a la conexión, no tengo...

Lo siento, pero no estoy tan seguro como para enseñar como se hace, lo que estoy seguro es que tienes que respetar todo los ordenes de caños omangueras, y si se tiene que purgar después, pero en ese no se si tiene bombín, o es eléctrico y se llena...

La verdad no te aseguro sobre ese modelo exactamente, pero todos los motores transversales traen 2 taco motor, en los que va agarrado al "chasis" el mismo. Por lo general se aplasta la goma de dicho taco, y los síntomas son que al soltar el...