Tolerancia bomba de aceite Renault 1.5 DCI
Necesito saber las tolerancias o un despiece para poder comprobar la bomba de aceite de un motor Renault 1.5 DCI K9K F7. La tengo ya desarmada y no encuentro información.
1 Respuesta
Respuesta de Ramon Verdial
1
Para el código del motor completo, lo tendré que mirar mañana. El Chasis es:vf1bmr20532693019.
Tengo el carter abierto para ver un tema de un ruido tiene constante.
La cadena de la bomba del aceite parece que tiene mucha holgura, es como si estuviera poco tensa. Por eso quiero desmontarla y comprobar como está, para ello necesito saber las tolerancias de desgaste.
Gracias
Tengo el carter abierto para ver un tema de un ruido tiene constante.
La cadena de la bomba del aceite parece que tiene mucha holgura, es como si estuviera poco tensa. Por eso quiero desmontarla y comprobar como está, para ello necesito saber las tolerancias de desgaste.
Gracias
La cadena va destensada y no lleva desgaste.
Por tanto, la holgura que tiene es normal.
Solo tienes que quitar los tornillos de la bomba y sacarla, soltando la cadena.
No se cómo es el ruido, pero no tengo noción de que la bomba haya producido ruidos en ese motor.
Si me dices cómo es el ruido, quizás pueda ayudarte.
Tu motor es un K9K/728, y tu coche un BM02. No busques más.
Por tanto, la holgura que tiene es normal.
Solo tienes que quitar los tornillos de la bomba y sacarla, soltando la cadena.
No se cómo es el ruido, pero no tengo noción de que la bomba haya producido ruidos en ese motor.
Si me dices cómo es el ruido, quizás pueda ayudarte.
Tu motor es un K9K/728, y tu coche un BM02. No busques más.
Muchísimas gracias.
Tiene los casquillos de biela y bancada rozados, los voy a cambiar.
La cadena no debe estar tensa; ¿Verdad?, por otro lado el piñon de la bomba tiene los dientes gastados en forma de 'cuchillo', aunque la cadena encaja bien.
No sé como comprobar que la bomba está bien, una vez abierto el carter.
El ruido que produce el motor es constante. Creo que viene de los casquillos.
Saludos
Tiene los casquillos de biela y bancada rozados, los voy a cambiar.
La cadena no debe estar tensa; ¿Verdad?, por otro lado el piñon de la bomba tiene los dientes gastados en forma de 'cuchillo', aunque la cadena encaja bien.
No sé como comprobar que la bomba está bien, una vez abierto el carter.
El ruido que produce el motor es constante. Creo que viene de los casquillos.
Saludos
Si los casquillos están mal, pierde presión de aceite.
La bomba se comprueba bien, si la sacas y la metes en un recipiente con aceite o gasolina. La haces girar, y si saca líquido, está bien. Cuidado no te pringue al girarla.
El piñón de la bomba es así. No tiene los dientes planos.
Ya que está quitado el cárter, viene bien cambiar los casquillos.
Dame un correo electrónico para darte más detalles.
La bomba se comprueba bien, si la sacas y la metes en un recipiente con aceite o gasolina. La haces girar, y si saca líquido, está bien. Cuidado no te pringue al girarla.
El piñón de la bomba es así. No tiene los dientes planos.
Ya que está quitado el cárter, viene bien cambiar los casquillos.
Dame un correo electrónico para darte más detalles.
Las espero en el correo.
Abre el correo.
Abre el correo.
