Freno de mano clio 2

¿Reverdial qué tal estas amigo? Mira te comento hará un par de semanas
le cambie las zapatas y bombines al coche, ¿y de pie frena bien pero de mano
me frena primero la derecha y luego la izda se nota mucha diferencia de frenado
esto hay alguna manera de coregirlo? ¿Ya me dices algo ok?

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Has montado mal los frenos.
Tienes que volver a soltar los tambores.
Destensa el freno de mano.
Comprueba que mueve el cable del freno de mano libremente dentro de la funda.
Ajusta las zapatas de la rosca que lleva.
Monta los tambores.
Pisa varias veces el freno para que se centren las zapatas.
Tensa el freno de mano de forma que frene al 4º o 5º diente.
Hola reverdial esta mañana me he ido al donde trabajo y he levantado
el coche y he desmontado los dos tambores, el derecho iba un poco más tensado
que el otro los he destensado los dos igual de los trinquetes, he bajado el coche
y los he aproximado con el pedal, parece que frene mejor más igualadas
el freno de mano de donde lo tenso de dentro del coche, ¿o de debajo?
¿Qué diferencia permiten en la itv con el freno de mano? Gracias saludos, reverdial
No mires la diferencia que permiten de frenada, y déjalo perfecto.
De todos modos, permiten la misma que en el de pie.
En ese coche, creo que se tensa por debajo.
No se el año de fabricación, ni el número del chasis, por lo que no te lo puedo asegurar.
Sin va por debajo, va detrás de la palanca del freno de mano.
Hola de nuevo reverdial, debajo lleva los dos cables que se unen aúno
con una tuerca de de 10 supongo que se tensara de ahí este ahora
me frena al sexto diente, pero el kit de la cuestión es corregir la diferencia
que haya, por que los cables que vienen del tambor ala union central de la tuerca
no tienen regulación, y si tenso de la tuerca central siempre estará esta diferencia
no obstante con la operación que le hice esta mañana no tiene tanta diferencia
el kit que le monte son de estos que van premontados y creo que al montar el derecho
rosque el trinquete por eso a lo mejor frenaría un poco más de la derecha, ya me dices algo amigo saludos miguel.
Tienes que hacer al pie de la letra lo que te dije arriba.
No me vale que lo tenses ahora, si antes no lo has destensado, y aproximado las zapatas.
Acuérdate de comprobar los cables, con ellos sueltos de las zapatas.

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