Fallo p0234 y p0237 grande punto 1.3 90cv
Hola mi coche a veces entra en modo de emergencia un día tubo el primer fallo p0234 y al día siguiente el p0237 ¿que opinas?
ISO Code: 68 07 89 04 51
26/11/2013 9:05:20
CONNECTED TO:
Fiat Grande Punto 1.3 MultiJet 16V
Marelli 6F3 EOBD Diesel Injection
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Código ISO: 68 07 89 04 51
Número dibujo FIAT: 51795236
Número de HW: MJD6F3HW03P
Versión HW: 00
Número de SW: 3441P866
Versión SW: 0066
Número homologación: 6F3.P8
Tiempo de funcionam. (eeprom): 228407
Tiempo de funcionamiento: 228429
READING ERROR CODES:
1: P0234 - Señal presión de sobrealimentación
ERROR DETAILS:
Tiempo de funcionamiento: 228421 Min
Revoluciones del motor: 2825 rpm
Posición del acelerador: 89,76 %
Temperatura del agua: 81,5 °C
Cantidad total Gasóleo: 45,078 mm³/i
Presión gasóleo medida: 1180,00 bar
Presión gasóleo objetivo: 1180,00 bar
Pres.sobrealimentación medida: 2932 mBar
Pres.sobrealimentación objetivo: 2215 mBar
Masa aire medida: 710,5 mg/i
Masa aire objetivo: 1000,0 mg/i
Velocidad del vehículo: 62,19 km/h
Apertura válvula EGR: 2,00 %
Check the following:
- Atmospheric pressure sensor
- Boost pressure sensor
- Variable geometry turbo solenoid valve
- Ducts
- Turbine
- Exhaust clogged
El fallo está presente. Toma las medidas necesarias para corregir esta fallo del sensor. La luz del salpicadero de alerta fue activada por esta fallo.
Este es el log del del hoy,
ECU ISO Code: 68 07 89 04 51
27/11/2013 11:30:36
CONNECTED TO:
Fiat Grande Punto 1.3 MultiJet 16V
Marelli 6F3 EOBD Diesel Injection
--------------------------------------------------------------
Código ISO: 68 07 89 04 51
Número dibujo FIAT: 51795236
Número de HW: MJD6F3HW03P
Versión HW: 00
Número de SW: 3441P866
Versión SW: 0066
Número homologación: 6F3.P8
Tiempo de funcionam. (eeprom): 228803
Tiempo de funcionamiento: 228827
READING ERROR CODES:
1: P0237 - Presión turbo
ERROR DETAILS:
Tiempo de funcionamiento: 228823 Min
Revoluciones del motor: 2503 rpm
Posición del acelerador: 84,15 %
Temperatura del agua: 85,5 °C
Cantidad total Gasóleo: 44,079 mm³/i
Presión gasóleo medida: 1106,00 bar
Presión gasóleo objetivo: 1108,00 bar
Pres.sobrealimentación medida: 2585 mBar
Pres.sobrealimentación objetivo: 2207 mBar
Masa aire medida: 676,5 mg/i
Masa aire objetivo: 818,5 mg/i
Velocidad del vehículo: 77,48 km/h
Apertura válvula EGR: 2,00 %
Boost pressure sensor A circuit low. Check the following:
- Turbine actuator or turbine faulty
- Supercharging pressure sensor out of calibration
- Atmospheric pressure sensor (inside control unit) faulty
El fallo está presente. Toma las medidas necesarias para corregir esta fallo del sensor. La luz del salpicadero de alerta fue activada por esta fallo.
READING ERROR CODES:
1: P0237 - Presión turbo
ERROR DETAILS:
Tiempo de funcionamiento: 228823 Min
Revoluciones del motor: 2503 rpm
Posición del acelerador: 84,15 %
Temperatura del agua: 85,5 °C
Cantidad total Gasóleo: 44,079 mm³/i
Presión gasóleo medida: 1106,00 bar
Presión gasóleo objetivo: 1108,00 bar
Pres.sobrealimentación medida: 2585 mBar
Pres.sobrealimentación objetivo: 2207 mBar
Masa aire medida: 676,5 mg/i
Masa aire objetivo: 818,5 mg/i
Velocidad del vehículo: 77,48 km/h
Apertura válvula EGR: 2,00 %
Boost pressure sensor A circuit low. Check the following:
- Turbine actuator or turbine faulty
- Supercharging pressure sensor out of calibration
- Atmospheric pressure sensor (inside control unit) faulty
El fallo está presente. Toma las medidas necesarias para corregir esta fallo del sensor. La luz del salpicadero de alerta fue activada por esta fallo.
No viene indicado pero la válvula drv oscilaba alrededor del 34%.
