R-11 no arranca, tras 4 meses sin usarlo.

Hola:
Acabo de cambiar el cable del acelerador (parece que funciona
bien). En esa operación he roto el manguito que va de la tapa del filtro de
aire a la de balancines (está sin él). Uso un spray de arranque y da vueltas el
motor menos de medio segundo y se para.
Se trata de un R-11 TSE, que tiene un carburador de doble
cuerpo (creo que es Weber). He probado de todo, echando el spray sobre los 2
cuerpos, con la mariposa del aire cerrada, abierta, sobre uno de los cuerpos,
sobre el otro… arrancando con el aire tirado o no, arrancando sin aceleran,
acelerando… da igual, el resultado es siempre el mismo, medio segundo gira y se
para sin responder al acelerador. Sin el spray creo que no hace nada.
Antes de todo he dado acelerones con el aire tirado, porque se
supone que así se llena el depósito del carburador que es lo que supongo que es
lo que me está pasando.
El coche ha estado todo el tiempo en garaje, con lo que no
ha podido entrar agua en el depósito ni nada parecido.
¿Qué puedo hacer? ¿Cuál es el cuerpo adecuado para echar el
spay? ¿El manguito roto es crucial para el arranque? ¿Obtendría mejores
resultados echando directamente gasolina en ambos cuerpos?
Muchas gracias.