Ralentí que sube y baja motor f9q 800
Hace unas semanas que el ralentí de mi megane 2 f9q 800 (120cv) le noto y veo en el cuadro de instrumentos que la aguja de las rpm oscilan. Su régimen normal es de 800, pero en frio o en caliente suben y bajan. Es un bucle. No suben mucho, no llegan a las 900 rpm, pero sube baja... Sube baja...
Con el aire acondicionado puesto igual... Sube baja... Sube baja...
La temperatura del motor esta bien, se mantiene en su rayita central (¿son 90º no?)
El coche no pierde nada de fuerza ni se cala. Pero es molesto ese bucle oscilante de las revoluciones y se nota en el sonido del motor
Que mas... Esto lo viene haciendo antes de cambiar polea del cigüeñal junto a la correa accesorios, que ya se lo pregunté anteriormente y fue de gran ayuda.
Le adjunto un video (corto, unos segundos) en los que se ve como oscila la aguja. Por la posición de la misma, le cambié las esferas y se ve que calibré mal la posición, pero vamos, que está a 800 rpm´s y se ve que sube y bajan las revoluciones.
A ver si me orienta una vez mas.
He tenido un problema en un F9Q800 de caída brusca de potencia aleatoria que se recuperaba con acelerador, es decir la potencia entregada súbitamente se venía abajo.Tras indagar algo he cambiado el filtro del gasoil y al abrir el receptáculo del mismo estaba muy sucio y negruzco como si tuviera moho además de tener humedad en el fondo de la tacilla. El motor ahora se comporta mucho mejor, así que la conclusión es que estaba obstruido. Definitivamente el combustible que nos venden no siempre está en condiciones, algo especialmente dañino para los DCI. Conclusión mírate el tema de los filtros de aire y combustible para que el motor respire mejor. - Ernesto González Medina