¿Cuándo se recomienda cambiar la BSI de un coche?

Cuando llegó el momento de pasar la ITV de una Peugeot Partner me dí cuenta que no le funcionaban ninguno de los cuatro intermitentes.

Lo llevé a un taller oficial de Peugeot y provisionalmente me hicieron un apaño (posiblemente un puente) para que me funcionaran los intermitentes y pudiera pasar la ITV. Pero al mismo tiempo me dijeron que la BSI estaba dando fallos, que lo de los intermitentes era un aviso menor de posibles fallos mayores, por lo que me recomendaban poner una BSI nueva (presupuesto: unos 500 €).

El caso es que de eso hace ya tres semanas y el coche va perfectamente.

Ante el alto coste de la BSI....¿es posible diagnosticar con más precisión el estado de la BSI con el fin de precisar el riesgo de problemas mayores? ¿qué hayan fallado los intermitentes es suficiente motivo para sospechar que la BSI está mal hasta el punto de recomendar poner una nueva? ¿Es reparable una BSI?

saludos