Peugeot Boxer 2.8 HDI. Cambio filtro gasoil

El tema de ponerle gasolina al diésel, lo vamos a dejar ¿vale?, eso se utilizaba en los motores antiguos con bomba, en los países muy fríos y cuando las gasolineras no le ponían aditivos a lo combustibles, ahora ya no hace falta.

Para cambiar el filtro, lo desmontas, lo llenas de gasoil, le humedeces la junta con gasoil, lo colocas y aprietas fuerte sin pasarte y, nada, a darle al arranque, cuando arranque no aceleres, lo dejas en ralentí 2 minutos y ya esta.

Hola,

lo del frío y la gasolina te lo preguntaba porque a un amigo le pasó este invierno en el pirineo con una furgoneta de las antiguas que no le arrancaba. El de la grúa le puso un "potingue" al gasoil y con una especie de batidora removió el combustible y entonces sí que pudo arrancar. Entonces fue cuando le comentó lo de añadir un litro de gasolina en un depósito lleno para evitar que le volviera a pasar. Como yo también voy a moverme mucho por la montaña con la furgo en invierno, estuve leyendo en algún foro que en un motor HDI no convenía añadir gasolina. He visto que venden aditivos para evirtarlo pero quería confirmar que en ningún caso, con mi motro HDI, se me debía ocurrir lo de añadir gasolina en caso de que en alguna ocasión no dispusiera del aditivo.

Estoy esperando que me llegue el filtro. Cuando lo cambie ya te contaré.

Gracias