Que aceite motor es mejor?
¿Qué aceite de los siguientes es mejor?
Cepsa 10w 40 platinum, repsol elite gti/tdi 10w40, repsol elite multivalvulas, ¿o el bp visco 3000 10w 40?.
¿Es mejor aceite repsol que cepsa?. Pues he visto que hay foros en los que se habla muy mal de cepsa y dicen que es muy mal aceite.
Para un ford escort 1.8 de 1989, un seat ibiza 1.4i de 1997 y un ford focus 1.6 tdci de 2008, renauld megane 1.9 d .
Te lo pregunto puesto que el repsol elite gti me sale muy bien de precio 16,40 Euros la garrafa de 5 litros.
Quisiera comprar un aceite que valga para todos los coches que hay en la familia.
¿Qué opina?
2 respuestas
No se puede comparar un aceite de gama baja como el platinum con los otros, tienes que comparar con el Cepsa Star, que es tan bueno como los otros. No obstante quizás el mejor sea el Multivalvulas y luego el Cepsa Star 10w40. Para todos te vale . salvo el Focus que tienes que ponerle 5w30 0 5w40. Eso si el intervalo de servicio en este es de 20.000 kms.
Los aceites que me dices son prácticamente los mismos con distinto collar, son semisintéticos, así que solo son apropiados para el motor 1.8 D, 1.9 D y el 1.4 gasoilna, para el motor 1.6 tdci ( que es de citroen ) utiliza un 5 W 30, 5 W 40 sintético .
De las marcas, me quedo con BP, cepsa y repsol es lo mismo, es curioso que algunos digan que uno es mejor que otro, me imagino, que el que habla mal utilizo uno no apropiado para su coche y el que habla bien acertó, todos los aceites tienen que pasar unos estándares mínimos, así que aceites malos no se venden en España, lo que pasa es que se tiene que utilizar el apropiado.
Y por cierto donde monta el filtro de aceite el focus.
Hay que hacer algo especial para cambiar el del gasoil.
Y el del habitáculo creo que lo monta bajo el acelerador, que hay que desmontar para cambiarlo. Me lo puedes confirmar?.
Un saludo.
El filtro de aceite es de cartucho, tienes que quitar la caja del filtro de aire entera y veras una carcasa negra de plástico con una tuerca de 24 mm, creo, la aflojas y dentro esta el cartucho, después quietas el aceite .
El de gasoil es una caja negra con 3 tubitos, los quitas, pones el nuevo y con una perilla, lo llenas de gasoil, arrancas el motor y sin acelerar esperas a que se estabilice el motor.
El antipolen, tienes que quitar el pedal de acelerador y quitar una tapa con 4 tornillos, allí esta, es bastante incomodo de quitar.