Peugeot 206 por line diesel arranca mal en frio

Si no es un problema ni de los calentadores ni del filtro, quizá sea de la viscosidad del aceite. ¿Usa el que recomienda el fabricante?

0W 00: la primera cifra hace referencia a la viscosidad en frío. Cuánto más bajas sean las temperaturas en su localidad, más bajo debe ser el indicador. La segunda a la viscosidad en caliente. Si conduce a mucha velocidad o hace mucho calor en su provincia, cuánto más alta mejor. Un 10W 30 suele ser más que suficiente. Si hace frío y le "pisa a fondo", quizá un 0W 40.

Si con esto tampoco se soluciona, lo mejor es que acuda a su taller.