Encendido testigo de control para la electrónica del motor

Hola! Tengo un opel corsa del año 92 y se me ha encendido el piloto de control para la electrónica del motor, y además al ralentí se mueve ligeramente la aguja del acelerador. El testigo no siempre permanece encendido, sino que al llevar un tiempo se apaga. Además el coche puede menos. Hace unos meses me pasó algo parecido y le cambié la bomba de la gasolina y los cables de los inyectores, y funcionaba perfectamente hasta ahora. ¿Qué puede ser? ¿ será muy caro el arreglo?