Bomba de gasoil
Mi caldera ferroli se queda sin gasoil en el quemador. Si soplo por la tubería no tiene salida ni con la bomba totalmente desmontada. No se si tiene electroválvula, pero es imposible hacer que salga aire por ningún orificio. Aspira pero no llega a la tubería. No se si se abre algo con la presión o que pero no tira gasoil. Cuéntame que puede ser.
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Respuesta de vilaclima
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A ver. En la bomba de gasoil del quemador, en la tapa hay un tornillo marcado con "P" de presión, quite este tornillo y ponga en marcha el quemador, si se bloquea, vuelva a pulsar el botón del relé, debe de salir gasoil de forma continua después de tres o cuatro veces de pulsar el relé. Cuando salga gasoil ponga el tornillo y supongo que ahora le funcionará.
El tornillo de purga lo abro, sale el gasoil, pero por la tubería del quemador sigue sin salir. Es como si llevase una válvula de presión o electroválvula y no funcionase. La bomba aspira, lo purgo, pero sigue sin salir por la tubería. En la bomba del gasoil lleva una especie de electroimán, pero no tengo claro que lo sea, entonces no se si es electroválvula. O eso o esta obstruido el circuito, pero desmontado todo y soplándolo con presión sigo sin solucionar el problema, es como si estuviera atascado. ¿Pudiera tener electroválvula y fallar la caja electrónica? Ya me ha dado más problemas con la chispa, pero no se si sera de lo mismo o que.
Muchas gracias
Muchas gracias
Bueno si sale gasoil por el tapón "P" lo que está claro es que gasoil llega al quemador, sería importante si por el orificio del tapón "P" el combustible sale con presión, este orificio es una toma de presión para regular la bomba tiene que tener entre 10 y 16 kgs/cm2., pero de momento con taparlo con la mano podemos ver si tiene o no presión, si tiene presión, cabe pensarse que puede que la electroválvula no actúe, la electroválvula es este mecamismo que hay sobre la bomba al que llega un cable de la centralita de relés, pruebe a aflojar el tubo por el que el combustible sale hacia la línea de pulverizxación, hacia la boquilla y ponga el quemador en marcha para comprobar si ahora sale gasoil por esta salida y si sale con presión, si sale com presión hay que pensar que hay una obstrucción el el propio tubo que va de la boma a la caña de pulverización, en la caña, en el precalentador, si lo tiene, o en la boquilla.
Si no es así, hay que pensar que la electroválvula no abre paso de combustible, el problema puede ser eléctrico o omecánico, cuando esté activada la electroválvula aproxime un destornillador de hierro u otra herramienta y podrá sentir una pequeña atracción del núcleo de la bobina hacia esta herramienta; si hay esta atracción hay que pensar que la avería es eléctrica, o bien de la bobina, de su cable o de la centralita de relés.
Si no es así, hay que pensar que la electroválvula no abre paso de combustible, el problema puede ser eléctrico o omecánico, cuando esté activada la electroválvula aproxime un destornillador de hierro u otra herramienta y podrá sentir una pequeña atracción del núcleo de la bobina hacia esta herramienta; si hay esta atracción hay que pensar que la avería es eléctrica, o bien de la bobina, de su cable o de la centralita de relés.
