Trucar JOGRR

Las preparaciones buscalas por mis respuestas las posteo casi a dirio y escribir todo de nuevo cansa bastante je je
Los neumáticos son increíbles pero para agua... son un peligro para verano están bien je je
Pon el rs24 no sera homologable pero el municipal no tendrá ni idea en eso ni se fijan.

decirte con eso de que si le pones algo la moto sigue siendo legal te digo que la moto solo se reconoce en la inspecion tecnica tal y como biene de tienda si cambias algo tiene que ser equivalente a lo original o lo mismo bueno pero como somos jovenes ahy que disfrutar disimuladamente para que la policia no nos multe bueno si quieres que coja solo 105 o 110km/h eso de (("solo")) eso es bastante y vale dinero lo primero que tienes que comprar un cilindro  un stage 6 de aluminio y con piston monoaro luego mas tarde comprar una caja de laminas mas o menos buena da= la que compres mejor que de serie seguro lo siguiente seria comprarte un carbulador de 24m.m de la marca dellorton van muy bien y no dan problemas y con un filtro weno de esponja por supuesto luego en la parte de la transmision el variador podrias meterle uno entero mallosi con los rodillos ligeros de peso para una mayor salida de fuerza , para sacarle partido a la moto tambien la maza de embrage con sus muelles duros en las zapatas y el muelle rojo de enmedio de la marca mallosi y sobre el disco de freno puedes ponerle uno de mas diameetro osea mas grande con un acople en la pinza de freno para que encaje bien y los neumaticos esos estan bastante bien los que me as dixo yo ya creo que asin cojes esa velocidad bastante bien y con buena fuerza y lo del amortiguador da igual si tiene la botella separada o no lo importante es que al quitarle gas del amortiguador  la moto abaje a la altura que quieres

Entonces un Top Negro de 70cc o un Airsal de 70cc sera suficiente y te tirara mucho más.
Gracias, Un saludo y puntúa :D

Pues las suspensiones que las llaman de "competicion"son amortiguadores normales y corrientes y si las puedes llevar por la calle sin ningún problema pero si tu intención es bajar la moto con esos amortiguadores como mucho rebajaras de atrás y a la vez perderás muchísima estabilidad en las curvas los neumáticos dunlop están bien los puedes llevar para circular siempre y cuando el neumático tenga un dibujo si son completamente lisos olvidate de ponérselos, otra cosa tu piensas que con ese neumático la moto se te agarrara más en las curvas y no es así, los nemuaticos de carreras necesitan una temperatura de funcionamiento al igual que la misma moto necesita una velocidad mínima para que sean efectivles y en una 49 esa velocidad no la encuentras ni las suspensiones están preparadas, lo de los frenos venden unos kits de sobredimensionamiento es decir un disco más grande que el tuyo y un soporte para adaptar tu pinza de freno a ese disco van muy bien y se nota más la frenada creo que los vende tjt y no valen más de 90 eurillos y el tema motor pues lo primero un carburador dellorto de 17,5 que eso vale unos 70 euros y si tienes un poco de maña lo puedes cambiat tu mismo si no ni lo intentes, las laminas busca unas de carbono de más o menos 0,30mm puede valer unos 25 euros no hace falta cambiar la caja entera si no las laminas el embrague solo cambia el muelle por uno metrakit amarillo de +25% que vale unos 30 euros y el variador solo los rodillos por unos de 3,5gr que los 6 valen 10 euros van 6 rodillos en el variador pero puedes jugar en poner 6 o 3 siempre bien repartidos en su alojamiento