Aguja del carburador

La aguja tiene forma cónica (de ahí su nombre) entra en un agujero llamado chimenea su forma se debe a que al subir la campana aumenta la sección de la chimenea por lo que deja más paso libre a la mezcla, se tiene que modificar casi obligatoriamente al carburar el motor es muy importante para un buen rendimiento ya que carburar no es limitarse a darle al tornillo de alta si no modificar la altura de la aguja, cambiar chicles de alta y baja y el tornillo normalmente en la segunda posición empezando por abajo es la que admite la mayoría de combinaciones de carburación