Rieju

Pues si puedes hacerlo, yo llevaba 11-48 de serie y le metí un 13 de piñon. La moto me tiraba 10-15 más pero perdió bastante salida. Ponerle un diente más si seria acertado, y algo te ganaría. Pruébalo, un piñon es barato y si no te gusta como va la moto lo vuelves a cambiar porque es fácil de hacer.
Correrte te correrá unos 7km/h más o así y no te perderá poca salida...

Puedes subirle un piñon k s komo si bajares tres dientes de la catalina +o- pero no t merece la pena xk andaria 5 km mas o un poko mas yaunk no pierda muxa fuerza kuando vayas kn dos lo vas a notar si kieres k la moto ande mas y tenga mejor respuesta tendrias k poner escape y carburador y entonces yo creo asi tiraria de lujo.

Sin ningún problema lo mismo que vas a perder en fuerza lo vas a ganar en estirada no es mucho, puedes probarlo tranquilamente vas a notar diferencia pero no es un abismo, lo más seguro de que vas a ganar unos 5 km/h subir un diente de piñon equivale en bajar 3 o 4 dientes de plato.

Calcula que si le subes un piñon puedas ganar 5-10 km/h o tal vez un poquillo más, pero eso si... la perdida de fuerza la notaras.
¿Mi recomendación? Mirate un tubo, que a lo mejor le puedes ganar un poco de estirada sin perder la fuerza. Yo, al menos, prefiero fuerza a velocidad. Sino también puedes hacer el cambio de piñon y subir un poco el carburador. Así recuperaras la fuerza. Venga, si quieres algo más aquí estoy.

Perdona por cnt tan tarde, pero sq estaba muy ocupado con otros asntos. Tu moto lleva un piñon de 13 dientes, cuéntalos bien anda, y si quieres ponle un yasuni, un 18 y le pones un 42 d plato