dani15

¿Pues le puedes meter un cilindro de 74 o 80cc (de la marca top performance o hebo)los precios van desde los 120? a los 170? Más o menos. Te cogería mucho más, puede llegar a cogerte 130 o algo más, pero eso si, tendrías que cambiar el carburador por...

Pues te recomiendo un cilindro top performance de 74cc (¿150? Más o menos)con rodamientos reforzados (el precio depende de la marca, pero mejor cómpralos también top performance). Carburador dell'orto 24 con laminas de carbono (¿más o menos entre las...

Pues el tavi es un buen tubo que da grandes prestaciones, y ademas suena de puta madre creo yo. ¿En cuánto al precio te costara sobre unos 156?. A parte del tavi también tienes el trigger o el yasuni, que están muy bien, pero si puedes ponte el tavi....

Pues si puedes hacerlo, yo llevaba 11-48 de serie y le metí un 13 de piñon. La moto me tiraba 10-15 más pero perdió bastante salida. Ponerle un diente más si seria acertado, y algo te ganaría. Pruébalo, un piñon es barato y si no te gusta como va la...

Pues tienes que cambiarle el cilindro por un top de 74(el rosa) y le metes un 19 de carburador con laminas de carbono. Si quieres ponle también rodamientos reforzados para que sea más difícil que gripe (de la marca kundo por ejemplo). En cuanto a...

Pues de escape yo le pondría un yasuni por abajo con petaca de carbono de gama alta (¿más o menos unos 190?). En cuanto a lo del carburador creo que un 19 esta bien, ¿y te costara unos 63? Más la faena de montarlo y carburarlo. ¿Ponle también láminas...

Pues vamos a eso: -Cilindro Top de hierro de 74 (el negro, que aunque no rinde tanto como el de aluminio dura mucho más) con cigueñal y biela reforzados. -Carburador dell'orto 21 con láminas de carbono. -En cuanto a la entrada de arire yo que tu si...

La putada es que al ser de inyección no le puedes cambiar muchas piezas (ni cilindro ni tubo...) de momento lo que podrías hacer es ponerle un buen variador (malossi o tjt por ejemplo) y jugar con los rodillos. También puedes cambiarle el embrague...

¿Esto te lo hace siempre o solo cuando esta fría? ¿Cuándo llevas un rato dando vueltas también te lo hace?

Pues yo te aconsejo un yasuni de competición por arriba, que aunque es carillo (¿206?) Da muy buen rendimiento. Yo tengo este montado en una MRX y va de coña, el único problema es que no esta homologado, aunque no se si esto es un inconveniente para...

charly24 respondió: El cdi solo se cambia en motores trucadisimos, sino no se nota mucho, y menos con un 49, y si notas algo, no creo que te salga a cuenta, esas cosas son carillas.

Pues yo te diría que lo que tendrías que hacer es ponerle unas bolas más pesadas, cambiarle el embrague por un TJT de competición que te recompensara la perdida de salida, meterle laminas de carbono en el carburador (te ira mejor a altas vueltas)...

Pues si te tengo que decir la verdad es difícil de elegir entre las dos, porque las dos están muy bien. Yo me decantaría por la TZR, porque tiene muy buen comportamiento, aunque la RS no se queda corta tampoco. La TZR lleva un carburador 17'5...

Que no te corra es normal. Los topes se los tenias que haber quitado antes, pero no creo que por eso cuando se los quites no vaya bien. Yo que tu se los quitaría pronto, y es mejor que te lo haga un mecánico porque es difícil. Normalmente los topes...