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Es regular la entrada de mezcla aire-gasolina.
Lo regulas con el tornillo de aire que tiene el carburador.
No abras demasiado el aire porque la potencia sera incontrolable deberás de regular la alcayata del carter con su llave especial, depende mucho del modelo de moto.
Lo regulas con el tornillo de aire que tiene el carburador.
No abras demasiado el aire porque la potencia sera incontrolable deberás de regular la alcayata del carter con su llave especial, depende mucho del modelo de moto.
Finaliza compi