Mi compresor pierde aire por la cajita negra

La caja de conexiones del compresor trabaja también como presostato es decir cuando no hay aire conecta y cuando el tanque está lleno desconecta el motro.
A esta caja llega un caño fino de aire que cuándo el motor se detiene descomprime el aire que queda en el cilindro para que el nuevo arranque no ewsfuerce al motor eléctrico en el instante inicial. Es decir normalmente cuando para el motor sale un poco de aire y listo.
Como vos relatás puede haber ucurrido que la esponja doblara o bloqueara la válvula de escape o la válvula de retención.
En la entrada del tanque de aire hay una válvula de retención que impide que el aire del tanque retroceda al pararse el motor eléctrico. Es un tapón con un resorte que impide el retroceso del aire..
Finalmente otra cosa que puede ser es que se rompiera el diafragma... la llave de conexión ( la cajita negra ) recibe aire del tanque y presiona un diafragma de goma para que detenga al motor,, si ésta se rompe sale aire en la base de la caja negra.

Sr Carlos, desarmé la válvula de retención y me encontré con un pedazo de goma espuma tapando el caño donde está el tapón de goma lo prove y anduvo a la perfección me sacó del apuro, estoy por pintar unas piezas del motor de mi auto al que estoy restaurando, y voy medio retrasado, Muchísimas gracias y sin ninguna duda usted es un experto.