Recuperacion de helices

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Amigo,
para el tema de recuperación de hélices hay empresas que exclusivamente realizan este tipo de trabajos.
La poca experiencia que llevo con ello es la siguiente:
Cuando las hélices llevan desgaste en el extremo de las palas o cuando por sus características de funcionamiento se observa cavitación, debe de desmontarse la hélice, soldarse puntos donde estaban los huecos que se han realizado para evitar precisamente la cavitación y una mala rotación de la misma y repasar dichos puntos de soldadura con radial. Si el daño lo tienen los extremos de la pala, deberán recortarse tales extremos con radiales; esto debe ser realizado según los planos; es decir, el corte de los extremos de las palas ha de realizarse dibujando una línea de corte en el plano. Es difícil que te pueda comentar algo más sobre esto puesto que no me dedico exclusivamente a ello. Pero puedo darte algo de información para que la analices. Hay una empresa que se llama NavaLips en Cádiz y se dedica a ello. Después, para saber como desarrollar una línea de corte de la hélice en el plano, te recomiendo que le eches un vistazo al libro "Naval Architecture", que viene en inglés pero es un libro muy completo, ya que te comenta cómo diseñar y desarollar las palas de las hélices entre otros.
Te comento que el corte de los extremos de las palas se puede realizar también con el buque a flote, puesto que nosotros montamos un andamio una vez en un buque fondeado para que una empresa china cortase dichos extremos. Es más recomendable sacarla porque después en taller se puede hacer un equilibrado tras la soldadura de los huecos o tras el corte de los extremos.
Siento no poder comentarte más sobre el tema, pero a veces hay cosas que exigen una amplísima profesionalidad que no todos podemos obtener.
Saludos: Marcos.
Datos de Navalips:
Navalips
Dirección
Glorieta Zona Franca, 1
Población
Cádiz (España)
Código Postal
11011
Tel: 956-255808 Fax: 956-270650
Actividad
Fabricación de hélices marinas.
E-Mail
[email protected]