Aire en el circuito de refrigeración

Cuando dejas el coche parado un buen rato (totalmente frio), si abres el tapón y te rebosa agua, eso significa que el coche coge mucha presión y suele ser síntoma de junta de culata en mal estado.
Pero eso no quiere decir que el circuito de refrigeración coja aire.
Asegurate de que realizas bien la purga, sigue los tubos de refrigerante y ese coche tiene al menor dos purgadores, uno delante del filtro de gasoil (es un tornillo de 16 o 17), y en los tubos que van por detrás del motor (los que entran al radiador de calefaccion;que va dentro del habitáculo, detrás del salpicadero), hay un tapón como el que tapa las válvulas de las ruedas. Abres esos dos y vas llenando el vaso, al mismo tiempo aprietas los tubos más gordos de refrigerante para ayudar a salir el aire.
Suerte

Gracias davidseg.
He optado por echarle un bote de nural 70 pues ya estaba un poco cansado de tanta fugilla y parece que ahora ya no fuga. ¿Este producto también podría tapar las pequeñas fugas debidas a la junta de culata en mal estado?. ¿Qué efectos negativos puede tener el nural 70?
Cuando abro el tapón del radiador cuando el coche esta frio lo que sale es presión de aire, no se si tiene que ver con la junta de culata.
Gracias por tu respuesta. Un saludo

La verdad es que no conozco las especificaciones del producto, pero si son pequeñas fisuras me imagino que se solventaran.
Como efectos negativos, al igual que casi todos los tapafugas (ya sean de refrigerante, aceite o aire acondicionado) pueden generar una pasta rara, y en tu caso hacer que no refrigere bien el circuito de refrigeración.

Lo tengo lleno de agua.
Tu piensas que si lo vacío, ¿lo limpio todo lo que pueda y le hecho refrigerante se ira el producto y se destaparan las fugas?
Gracias por tu atención