Gabelgar
Soy un convalidado del A1 y en septiembre me compre una Piaggiox8 125.
La moto lleva 18.000 kms. Y hasta ahora va de maravilla. Cada día hago 120 kilómetros todos por autopista e incluso el rodaje fue hecho en autopista.
En el manual del usuario, el fabricante recomienda no pasarla de 105 km. No sobrepaso la velocidad de 100 y solo en alguna ocasión para probar si aun daba más de si la he puesto a 115, aunque solo por un momento y sin mantener esta velocidad.
Me he dado cuenta que aun marcando 110 km. La temperatura sigue en medio y da la sensación que el motor aun puede dar más de si.
Mi pregunta es la siguiente:
¿Podrías decirme cual es la velocidad punta real de este scooter?
Gracias por vuestra ayuda y felicidades por vuestra página es estupenda.
gabelgar
La moto lleva 18.000 kms. Y hasta ahora va de maravilla. Cada día hago 120 kilómetros todos por autopista e incluso el rodaje fue hecho en autopista.
En el manual del usuario, el fabricante recomienda no pasarla de 105 km. No sobrepaso la velocidad de 100 y solo en alguna ocasión para probar si aun daba más de si la he puesto a 115, aunque solo por un momento y sin mantener esta velocidad.
Me he dado cuenta que aun marcando 110 km. La temperatura sigue en medio y da la sensación que el motor aun puede dar más de si.
Mi pregunta es la siguiente:
¿Podrías decirme cual es la velocidad punta real de este scooter?
Gracias por vuestra ayuda y felicidades por vuestra página es estupenda.
gabelgar
1 Respuesta
Respuesta de ramonmem
1
Esto depende de las condiciones en las que se encuentre el motor y de la forma en la que hiciste el rodaje.
Con 18000km el motor debe estar muy bien al ser de 4t.
Esos 115kmh de marcador deben de ser unos 110 reales.
Supongo que te cogerá unos 120 reales si le das cuesta abajo.
Si vas siempre por autopista te recomiendo unos rodillos más pesados que harán que la moto corra un poco más y que no vaya tan revolucionada.
Con 18000km el motor debe estar muy bien al ser de 4t.
Esos 115kmh de marcador deben de ser unos 110 reales.
Supongo que te cogerá unos 120 reales si le das cuesta abajo.
Si vas siempre por autopista te recomiendo unos rodillos más pesados que harán que la moto corra un poco más y que no vaya tan revolucionada.
