Cambiar el carburador
Hola amigo soy el chaval de la rieju drack que me dijiste que alcanzaría unos 15cv como mucho, mira quería comentarte que la moto va de lujo pero me han dicho que el carburador que le tengo puesto, que es un 18 amal con chicle 95, es poco (no se si tu opinaras lo mismo) quería ponerle un 21 amal que tengo pero tengo un problema, que no se regular el tornillo que va pegado al de ralentí, y ademas no se que numero de chicle de alta le iría bien ni que chicle de baja, a ver si me puedes echar un cable tío porque si no me voy a artar de probar y al final voy a volver a ponerle el 18, la moto recordarte que esta trucada con un 74 metrakit y con escape yasuni, confiando en tu ayuda recibe un cordial saludo mio, un amigo.
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Respuesta de planuky
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Si con el 18 te va bien con un 95, déjaselo al 21. Luego pa carburarla primero tocaremos el tornillo pequeño. Al tener una moto de marchas es más fácil. Primero lo cierras del todo hacia la derecha i luego le quitas 2 vueltas. La enciendes hasta que veas que el aceite llega al carburador, cuando llegue no t cortes en abrir gas a fondo, si ves que ratea ciérralo i así hasta ver que a moto vaya fina, luego ajustas el ralentí. La pruebas, si aun ves que al estrujar tiene demasiado aire cierra un cuarto, i si ves que le cuesta tirar un poco se lo abres. Es ir jugando. Cada vez que toques el aire, tendrás que tocar el ralentí.
