Preparación

Cilindro de hierro de 2 aros es lo que la mayoría de la gente se suele poner si lo que quieres es ir entre 110-130 durante muchos años sin que se joda si vas a un trabajo que esta fuera de tu ciudad a unos 10-20km por ejemplo y usas la moto todos los días, ahora si lo que para que la usas es para ir por l ciudad algún pique con los colegas y algún finde por ahí pues de aluminio rendirá más pero si se jode no se puede rectificar cosa que el de hierro si, y el evolution o el de cerámica ya es la ostia es el máximo rendimiento eso si si le exprimes al máximo todos los días como harías con el de hierro pues gripas más bien pronto, desarrollo es como lo de los piñones en la bici cuanto más largo más cogerá si pillas polini evolution pues pide el desarrollo largo evolution y lo del rotor es algo que hace que el motor vaya al limite salga al máximo de vueltas y es lo máximo eso más un evolution la aerox entre 140-160 te cogerá en carretera seguro y bueno se puede configurar el rotor también. Ahora los hay con luz que en tiempos si llevabas rotor la moto iba sin luz pero ahora no, marca pues yo he llevado cilindro hierro polini y ni un problema en 7 años pero claro también se de colegas con polini evolution que les ha muerto, yo te recomendaría malosi todo máxima compatibilidad entre piezas y te va a tirar la moto una burrada eso si solo te diré que si sabes que este año pasan itv los ciclomotores y si no lo llevas de serie pues te lo quitan, yo me acabo de quitar el polini y me he puesto un metrakit de 49 para que me pase la itv en fin un saludo.