RS50 Info sobre tubo y más

Estoy interesado en una rs50 de segunda mano y según me ha dicho el vendedor solo coge los 85 km/h de serie porque el tubo viene catalizado para cumplir con la normativa.
Si le cambiara el tubo, ¿notaría bastante mejoría?
Guiándonos por experiencias y documentadamente (no me vale eso de "x" porque lo tengo yo), ¿Qué tubo me recomendáis? He escuchado ciertos nombres como: tavi, arrow, yasuni... Pero nada seguro sobre cual es el mejor.
¿Si tiene doble salida es mejor?
¿Si no me la trucara y lo dejara todo de serie, cambiando el tubo perdería muchos bajos?
¿Qué punta alcanzaría con el nuevo tubo?
También he leído que poniendo un piñon más de ataque ganaría mucho más "arranque", ¿Es esto verdad?
¿Perdería velocidad punta?
¿A la larga acabaría jodiendo la moto si le cambiara tan solo tubo y le pusiera algún piñon más?
¿Por cuánto me saldría cambiar el tubo y eso del piñon? POr cierto explicarme un poco como va la cosa porque no se muy bien que es :(
Pues eso no quiero escuchar nada ni de trucajes ni nada que quiero que me dure la moto por mucho tiempo je je.
Si me respondéis todas las preguntas os ganáis un 5 como una catedral y si alguna no la sabéis da = nadie nace sabiendo.
Muchas gracias de antemano y sorry por el ladrillo.
PD: La rs nombrada es el modelo 2002 GP-1
PD2: Por favor si noes pedir mucho contetsarmelo todo y no os dejéis ningún apartado que sino tendré que abrir un nuevo post.

1 respuesta

Respuesta
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El mejor el tavi sin duda. Documentado en pruebas.
2º los de doble salida pa por estética fíjate en competición de los primeros puestos cuantos son de e doble salida.
De serie con buen tubo ganaras bajos y altos.
Según el tubo esa moto tiene que kojer 100 105
si le quitas diente al piñon gana velocidad pero pierde fuerzasi sr has oído bien y si se lo das más grande al revés.
No se te jodería por cambiar tubo y piñon tranquilo
pues 5 euros el piñon según lugares más o menos esto es según de donde seas. Y el escape el tavi 30000 si te lo pones tu. El piñon es donde enganchas la cadena al girar gira la cadena la cadena mueve el plato y el plato la rueda. ¿Entiebdes?
Si quieres algo más.
Podrías haberte currado aun más la respuesta pero por molestarte en contestarme y aclararme la mayoría de dudas que he tenido te pongo la máxima puntuación :D

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