Preparación de una RIEJU RS2 MATRIX

Una cosa. Esa moto es nueva y el motor que lleva tiene fuerza pa subir cuestas a algo más de 30 a no ser que sean muy muy empinadas pero la mejor forma de saber si es fallo de la moto es ver a que velocidad sube alguien con el mismo motor. Vamos si ves alguna aprilia beta rieju yamaha motorhispania subiendo una cuesta intenta seguirles si a la moto le cuesta mucho es fallo de la moto por lo cual te lo kubre la garantís porque ese modelo es nuevo y están todas en garantías. Y si ves que van al mismo ritmo que la tuya o poca diferencia pues empieza la preparación. Lo 1º seria poner un tubo tavi o yasuni entre 120 y 190 euros añade las diferencias que ay entre ciudades ya que yo soy de más lejos son las mejores opciones. Bien si quieres más fuerza compra un cigueñal cerrado que te da más kompresion la marka pues metrakit pro o mgh que son los mismos que los top racing y si no siempre están los hebo más o menos 180 70 190 respectivamente. Luego esta si la quieres trucar pon un cilindro top negro o metrakit sp que valen 180 240 más o menos. Y por ultimo si la trucas o no un carburador más grande de 17.5 o 19 si no la trucas y 21 o ams si la trucas más o menos para no trucajes unos 60 euros a partir de AI del 19 suben mucho un mikunin 120 euros luego están los oko keihin que no se el precio y si kojes algo más pequeño porque no la trucas un arrexe que vale 60 70 euros. Por ultimo ponte un filtro de potencia arrexe de bokas enkarables que van de lujo y ganaras potencia entre 20 y 30 euros. Dos aklaraciones generalmente si te lo pondrán en el concesionario pero = te ponen pegas en trucajes o te recomiendan que espera al fin de garantía y da = la farbicacion del material ya que en kualkeir taller ponen piezas artesanales y no artesanales. Suerte y ya me contarás

Te pediría que me puntuaras si no te importa