Ok, el "famoso" Ibiza. Mira, lo menor es que cortes o desconectes directamente los cables de altavoz que salen de la radio original y desconectes la antena, dejando la radio original solo como control del clima y todo el audio para la radio nueva. La instalación será más sencilla, siguiendo al pie de la letra las instrucciones de conexionado del aparato nuevo. Ten en cuenta que si vas a amplificar, tendrás que pasar cable de previo desde la radio al maletero, de corriente de la batería al maletero y de altavoz del maletero a las puertas delanteras. Supongo que sabrás también que entalleres especializados te hacen la modificación del salpicadero para integrar la radio nueva sin perder el control del climatizador, por un precio que ronda los 100/150€, en caso de que no quieras complicarte demasiado la vida.
La etapa que planteas para el sub noes la más adecuada, se trata de una etapa de dos canales y lo ideal sería una monofónica, la otra opción sería una de 4 canales medianamente buena con la que alimnatar una pareja de altavoces en dos canales y el sub en otra pareja en modo puente, pero si montas una etapa dedicada para el sub que al menos sea una etapa específica y por lo tanto monofónica. Cualquier etapa de Monacor o JBL te hará un buen servicio, no le des vueltasa historias, en esos precio todas las etapas serán similares y el problema será más bien que entreguen menos potencia de la que anuncian y, si fuese cierta, con niveles de distorsión relativamante altos, con lo cual no se deben de forzar demasiado.
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