Problemas tras sustitución de cabezales

Es difícil orientarte pues hay muchos factores a tener en cuenta, pero por lo que me dices parece que la primera vez que pusiste cabezales nuevos tenias un problema de CTL, esta pista esta en el conjunto de cabezas de audio longitudinal, indica al video la intentar exacta de cada pista, ¿por qué te grababa bien? Aun estando mal, sus propias grabaciones eran correctas, esta pista esta por ejemplo a 22 mm de la pista, si tu la tienes a 22,5 las que estén a 22mm (originales y antiguas buenas) no las reproduce pero las nuevas que hagas si las reproducirá, es como que te has inventado un estándar nuevo. Otra cosa que me hace pensar en CTL es lo de los saltos de la imagen, suelen ser como falta de sincronismo vertical, y ¿por qué ahora no va nada bien?, probablemente porque esta muy critica la cabeza de CTL, prueba a desplazar ligeramente el cabezal o la cinta justo a su paso o a ajustar los tornillos de azimut de la cabeza Audio+CTL, siempre volviéndolos a su intentar si no consigues mejorar, la cabezas de CTL están solidarias con las de audio, es decir son el mismo bloque por lo que te afectará al audio. Otra posibilidad son los frenos si no te frena bien el carrete de suply (el que da cinta en PLAY) se destensa la cinta y no hay buen contacto con la pista de CTL. Los frenos son como una felpa que rodea a los carretes nira si están muy desgastados. Lo del entrehierro me lo tienes que explicar de otro modo pues no lo entiendo, ¿cómo qué giraste el entrehierro? ¿Te refieres a las cabezas? ¿Existe la posibilidad de que tengas intercambiadas las cabezas o solo hay una intentar de instalar el drum de cabezas?

Cuando me refiero al entrehierro quiero decir el espacio entre el cilindro giratorio que contiene los cabezales y la parte fija del cilindro que contiene el servo que hace girar el cilindro superior.
Me puedes indicar donde esta exactamente ese freno que mencionas. En una de las ruedas dentadas del sistema de suministro de cinta, recuerdo que hay como una especie de cinta blanca para rodea dicha rueda. Parece que su misión es la de ofrecer resistencia al giro de dicha rueda.
También recuerdo ver dos piezas de goma instaladas en la zona de las ruedas dentadas. Por cierto, allí había hay una especie de residuo negro que ahora que lo dices puede provenir de dichas piezas de goma. ¿Son esos los frenos?
¿Dónde están los tornillos de ajuste del cabezal de audio-CTL?
Gracias y perdón por lo básico de mis preguntas. Soy bastante novato en el tema.

Muchas gracias por tu ayuda. Voy a inetntar con una limpieza y engrase general y dependiendo de los resultados veremos si me decido a tocar los cabezales.