Piloto aerolíneas
Hola, quisiera saber si para ser piloto se necesita alguna caracterisitica física en especial, yo mido 1.69m, y si siendo piloto privado se puede sacar la habilitación de multimotor y vuelo por instrumentos, gracias, en espera de su respuesta
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Respuesta de raultori
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Bienvenido.
No se necesita ninguna característica especial; solamente aprobar el examen médico de la máxima categoría del CIMA (Centro de Investigación de Medicina Aeroespacial), o algún otro organismo médico aeronáutico autorizado. Tu estatura está muy bien. La restricción fundamental de la licencia de piloto privado, es que con ella no se puede trabajar por remuneración ni en ninguna actividad profesional de piloto al mando o de copiloto. Pero no hay restricciones en el sentido de sacar la habilitación de multimotor y de IFR. Para darte un ejemplo definitivo, si fueses un multimillonario, te podrías comprar un jumbo, y siempre que lo usaras para tu uso personal y para transportar familiares y amigos que no paguen, podrías volar por todo el mundo sin problemas. No es mala idea teniendo la licencia de piloto privado sacar esas dos calificaciones tan fundamentales. Siempre he conocido amigos pudientes, con avión propio, que han sacado esas calificaciones para poder volar a toda hora y con cualquier meteorología. Y sería terreno que tendrías ganado a la hora de optar por títulos superiores. Da la casualidad de que en mis comienzos, yo hice exactamente eso siguiendo buenos consejos que me dieron grandes amigos de la profesión.
Recibe un afectuoso abrazo.
Raúl.
No se necesita ninguna característica especial; solamente aprobar el examen médico de la máxima categoría del CIMA (Centro de Investigación de Medicina Aeroespacial), o algún otro organismo médico aeronáutico autorizado. Tu estatura está muy bien. La restricción fundamental de la licencia de piloto privado, es que con ella no se puede trabajar por remuneración ni en ninguna actividad profesional de piloto al mando o de copiloto. Pero no hay restricciones en el sentido de sacar la habilitación de multimotor y de IFR. Para darte un ejemplo definitivo, si fueses un multimillonario, te podrías comprar un jumbo, y siempre que lo usaras para tu uso personal y para transportar familiares y amigos que no paguen, podrías volar por todo el mundo sin problemas. No es mala idea teniendo la licencia de piloto privado sacar esas dos calificaciones tan fundamentales. Siempre he conocido amigos pudientes, con avión propio, que han sacado esas calificaciones para poder volar a toda hora y con cualquier meteorología. Y sería terreno que tendrías ganado a la hora de optar por títulos superiores. Da la casualidad de que en mis comienzos, yo hice exactamente eso siguiendo buenos consejos que me dieron grandes amigos de la profesión.
Recibe un afectuoso abrazo.
Raúl.
