Correa multicanal de accesorios K4M

Escribo desde Argentina. Me ha aparecido un ruido como de rodamiento roto en el sector de la banda o correa de accesorios de mi Renault Scenic 1.6 16V. Quiero determinar si ese ruido proviene del alternador, de la dirección hidráulica o de los tensores. Para ello tendría que aflojar esta correa y no sé cómo hacerlo, o si me estoy metiendo en un problema y mejor dejarle todo el trabajo a un especialista. Mi idea era poder determinar a qé tipo de taller recurrir (eléctrico, hidráulico, o si fuera un tensor tal vez yo podría cambiarlo).

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Necesito saber la variante de vehículo (JAxx) o el número del chasis.

También la fecha exacta de matriculación, y saber si tiene aire acondicionado.

Con esos datos miro lo que tienes que hacer.

Si me das un correo electrónico, te podré responder con más datos (fotos, manuales, etc.)

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Colocar la correa en la polea que se encuentra abajo, seguir hasta arriba donde se encuentra el tensor, queda a unos cm, coloque una llave 13 en el bulón que sostiene la ruedita, empujar para adentro, hasta que pueda colocar la correa, al soltar quedara tensado.

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