Mi coche se me va hacia la derecha

Mi coche un wolskwagen polo 6N2 (1.9 sdi) se me iva hacia la derecha, después de ponerle ruedas nuevas, hacer el equilibrado y el paralelo se sigue yendo. En el taller donde he cambiado los neumáticos delanteros me dicen que puede ser del rodamiento delantero lado del conductor, pero el caso es que al pegar volantazos en carretera de derecha a izquierda noto como unos extraños en el coche, como si condujera en nieve/hielo. Los amortiguadores se los cambie hace 34.000km (marca elite).

2 respuestas

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Debes cambiar por trapecios NUEVOS; o nó pasarás ITV. Cada Rueda anterior vá soportada por un TRAPECIO: dicho trapecio se articula Sube-Baja sobre una 2articulaciónes anterior y posterior, que son 2 Casquillos de goma que se desgastan. Puedes pones los casquillos sólo pero sale casi igual de caro porque

Hay que sacar/meter con una prensa hidraulica de 5tn.

Ver fotos.

La solución Definitiva es poner casquillos Powerflex Bushes, que son duros como una piedra y te dán una precisión en la dirección desconocida, mejor que Nuevo seguro.

Suerte y espero que cuentes algo.. .

Que mi tiempo también es valioso ; ¿Nó?

Respuesta

¿Le has dado algún porrazo o bordillazo alguna rueda delantera? Cuando se va de lado suele ser un amortiguador torcido o que una rueda tiene mal el cayente... pon el coche en lugar llano y pon un cordelito con un pequeño peso en el extremo a modo de péndulo, al lado y pasando por el centro de las llantas ruedas delanteras, con la dirección recta y mira si las dos ruedas se inclinan iguales midiendo con una cinta métrica,,, los valores a tomar es la diferencia de la distancia de la parte de arriba de la llanta hasta el cordelito y de la parte de abajo de la llanta hasta el cordelito(también vale atarle una tuerca a un hilo de coser o por el estilo)... ni neumáticos, ni presiones, ni equilibrado, ni alineado, ni rodamiento! Todo para nada!

Si el cayente da mal:Raramente los silent-blocks y rótula inferior y probablemente amortiguador torcido por bordillazo. Si lleva una aparatosa reparación de chapa o de subchasis por la parte delantera, también puede dar mal el cayente y más difícil de reparar,,.

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