Primero que todo fíjese en cual tema planteó la pregunta, esto le corresponde a autos y automilovilismo subtema reparaciones (opcional) .
Los mentados "burros" de arranque es uno de los mecanismos que menos ha evolucionado en 50 años temiendo quedarme corto. Consta de dos partes:
1. La bobina, funciona como solenoide que empuja el bendix y como contactor de alto amperaje. A veces la parte del contactor da problemas porque la bobina se mueve pero no cierra el circuito por razones mecánicas.
2. EL motor de arranque, burro o starter, es un motor tipo universal con escobillas de carbón de muy alta potencia, la falla mas comun son las escobillas y el colector. Esta parte cuando falla el contacto entre escobillas anula el funcionamiento de la bobina y por eso no enciende ni directo. Hay que bajar el "burro".