Renault Laguna 1996 - Error SERVICE / STOP, como solucionarlo definitivamente?
Tengo un RENAULT LAGUNA RT 2.0, motor F3R 1996/1997
Vi una respuesta en
Anomalía de Inyección Renault Laguna Nevada RXE 1997,
Limpie el sensor de temperatura de aire, anduvo bien pero al par de días volvió a aparecer el error en el tablero.
Preguntas varias:
¿Alguien tiene una lista de la ubicación de los sensores que peudan estar relacionados con este error?
Cual es la ubicación del sensor del captador del acelerador, ¿de la sonda Lambda y demás sensores que puedan provocar el error en el tablero?
1 respuesta
Necesito la variante de vehículo ( ej. B56W) o el número del chasis para darte todos los órganos dela inyección. Si aparte de saber que es un motor F3R sabes el índice del motor, mejor lo voy a encontrar todo.
Cuando aparece el testigo de error ¿el motor pierde prestaciones? ¿Da tirones?
Cuando arrancas en frío ¿el motor ralentiza bien?
¿El fallo lo da lo mismo en frío que en caliente?
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- En frío ralentiza medio bajo, con alguna variación leve, a medida que calienta el motor queda regulando super parejo.
- El error aparece siempre, pero en ciertas ocasiones, desaparece por segundos el error y es cuando aparecen los problemas, en el cambio de un estado a otro: tirones y perdida de potencia
-Nro de chasis:VF1B56CKC13181049...
- El auto tiene GNC, 3ra generación
Gracias!
No se el índice del motor, pero no creo que varíe mucho.
Voy a poner un F3R/722 (la otra opción es 723)
Lo primero que vas a hacer es probar con gasolina para descartar que sea problema del sistema GNC.
Después, vas a poner las bujías que le corresponde a ese motor, No vale cualquier bujía por bonita que parezca. La referencia Renault es 7700500048. Te paso una captura de pantalla con las marcas que recomienda Renault.
Seguidamente vas a quitar y limpiar de virutas de hierro el captador PMS.
Te paso los componentes de tu inyección.
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Super claro y detallado. lo pruebo hoy cuando llego a casa.
Gracias por la respuesta!
perfecto!
hice todo lo que indicaste y quedo perfecto.
Muchísimas gracias por el nivel de detalle y precisión.
Me alegro de haber sido de ayuda.
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