SEAT Toledo 1.6 relé 100 se calienta

Mi coche se para cuando lleva varios km en carretera, habíamos cambiado bomba gasolina, bujías, filtro gasolina, comprobación inyectores y también los relés 100 y el 409 pero sigue parándose . El relé 100 se calienta demasiado y hemos comprobado los pulsos de inyección con un Led y el resultado es que a los 10 segundos más o menos la luz del led se queda fija. ¿Es normal? ¿O es debido a un mal funcionamiento y por eso se para el coche?