Si lo vi, pero no se trata de las pastillas tipo opel que van sobre el taque, ¿no?
Entiendo que va entre la parte inferior del taque donde apoya en la válvula.
No tengo claro 100% que aun llevando ese sistema, el taque no sea hidráulico.
Y a no ser que m equivocara, creo que el link del taque hidráulico que puse antes, viene en aplicación para tu motor.
Pero oye, no te tomes este debate como algo personal, puede que tu tengas razón y sea mecánico, o que pueda llevar ambos tipo de taques...
Pero si m das el chasis, buscó la ref oem y salimos de dudas... un saludo.
Los motores con regulación mecánica, suelen llevar la pastilla arriba, para permitir sustituirla a medida que la vas galgando, en el esquema que tu pones, si fuera para regular, tendrías que estar desmontando distribución y árbol cada vez que aproximes...
Haber si alguien por aquí trabajo recientemente sobre ese motor y nos puede decir algo.