Si durante un vuelo de avión, estando justo en mitad del atlántico, te quedas sin motores, ¿Te estrellas sin remedio?

Te comento.
La OACI (Organización de Aviación Civil Internacional) o ICAO (siglas en Ingles)dice que las aeronaves que sobrevuelan superficies marinas, como el cruce del oceano Atlántico o Pacifico, deben cumplir con las reglas ETOPS.
Estas reglas para explicarlo mas simple definen que una aeronave debe tener siempre un aeropuerto alterno en un rango de 2hs. Para ser explicito:
Un avión que viaja desde Natal hacia Madrid, inicia el cruce del atlántico (aproximadamente 4hs es lo que lleva cruzarlo) con 2 aeropuertos de alternativa.
1- El de salida, en este caso Natal
2- Existe un aeropuerto exclusivo para este tipo de cruces llamado Cabo Verde o Isla de Sal. Este hace las veces como aeropuerto de emergencias, ya que pasadas las 2hs de sobrevuelo, el avión no podrá regresar a Natal pero si llegar a Cabo Verde.
Adicional te cuento que todas las aeronaves de motor a reactor están capacitadas para volar con el 50% de sus motores, lo que significa si un avión tiene 4 motores, podrá volar ese periodo con 2 motores sin problemas, lo mismo para los que tienen 2.

Slds.