¿Por qué he perdido potencia seat león Fr150cv?

Tengo ese coche y sonaba mucho ya los taques, típico, he cambiado árbol de levas, taques etc, pero arramque todo perfecto pero le falta potencia y la distribución esta bien calada. En 1 es un tiro pero ya en segunda baja mucho y no sube apenas y ya tercera lo mata. He probado el caudalímetro de otro Fr y mejora pero poco. Puede ser la famosa N75 o algún tubo de presión turbo rajado, ¿qué a lo mejor al subir y bajar el motor se haya estirado o roto y no se aprecia? Porque antes de cambiar el árbol el coche empujaba bastante aunque bajo un poco por desgaste de levas u taques perforados. ¿Me podéis ayudar haber si doy con la tecla?