Tengo una marauder 125 q a veces se apaga en ralentí y en carretera da tirones cuando se calienta.. No se por donde mirar

¿Has revisado la bomba injectora y los inyectores? Si el combustible no es de calidad el sistema CDI se ensucia muy fácilmente y provoca lo que te esta pasando.

Está revisado y todo limpio. Pero miraré de ponerle gasolina "en sitios más buenos" . Creo que he descubierto donde está el problema pero tengo que verificarlo. Creo que viene del sensor de inclinación

¿Te ha dado algún fallo en la maquina que se conecta al coche? Dínoslo, si el sensor de inclinación se ha vuelto loco si que podría estar mandando info a la ECU contradictoria y te podría dar tirones, pero parar el ralentí... no se.

Cuando dices de si podría ser el estartor, ¿a qué te refieres? ¿Al bobinado del alternador o al starter?

Si, exacto. QUE no fuera el bobinado del alternador que en algún punto este frito.

Puedes comprar un voltímetro de estos que son tipo mechero y ver si tienes caídas de voltaje cuando circulas si tienes y coinciden con los tirones seguramente sea eso, pero en ese caso no se le achacaría al alternador si no a la batería que esta muriendo o que tengas los bornes de la batería flojos. De paso con el voltímetro veras si el alternador cuando carga da un voltaje estable.

¡Gracias! He probado está mañana la moto con el sensor de inclinación "hackeado" y sin fallos 

Ah vaya es una moto... pensé que era un coche. Si, siendo moto, si falla el sensor de inclinación va haciéndote tirones. Ojo, si lo llevas puenteado y se cae la moto sequira encendida.

Buen trabajo!

Si si.. la idea era probarla para saber si era el sensor. Ahora es pedir uno nuevo y cambiarlo. QUE si está es por algo y que no se pare la moto en caso de caída puede ser un buen marrón