¿Qué indican las flechas en sentido longitudinal y transversal en un plano de desarrollo del forro de un buque?

I. Hola Ismael, en mi caso no soy conocedor sólo lector, tampoco logro encontrar información del todo funcional sobre su consulta pero deseaba facilitarle lo poco que vi y en especial ofrecerme para trasladarla a un experto de la comunidad para facilitarle una respuesta con conocimiento de causa, siempre en caso de no llegar respuestas. Le ruego me disculpe por todas las molestias y el tipo de respuesta. Ánimo.

https://repositorio.upct.es/server/api/core/bitstreams/68efc0b6-84cf-45fd-b420-774d216ef93c/content

LA nomenclatura que reciben las zonas del casco de un buque en sentido
Transversal es la siguiente,

Cubierta superior: Superficie de cierre superior del casco
De un barco.
Forro: superficie que forma el cierre exterior del casco del barco. Según el material
En el que se construya el casco, puede estar formada por planchas de acero,
Aluminio, listones de madera, o superficie de plástico reforzado con fibra de vidrio.
Quilla plana: zona inferior y en crujía del forro
Del casco.
Fondo: parte inferior del casco del barco,
Junto a la quilla.
Pantoque: zona curva de unión entre el fondo y el
Costado del barco.
Costado: Cada uno de los laterales del casco, entre el pantoque y la
Cubierta superior.
Brusca: es la curvatura transversal de la cubierta medida por la altura de la cuerda
En crujía, desde la cara inferior de la cubierta hasta el punto más alto del costado.
Astilla muerta: elevación del fondo de la cuaderna sobre el plano base, medida
En la mitad de la manga.
La nomenclatura que recibe el casco de un buque visto longitudinalmente es la
Siguiente,
Roda: es la zona más a proa del casco, donde se unen los costados. El perfil de
Roda más normal es el que forma la proa lanzada. A continuación de la roda seguiría
La quilla a lo largo del plano de crujía, hasta su unión con el codaste.
Codaste: es la zona más a popa del casco, donde se unen los costados por debajo
De la flotación.
Arrufo de cubierta: es la curvatura estructural que se le da a la cubierta en
Sentido longitudinal, medida en el costado por la altura sobre una línea paralela a la
Flotación y tangente a la cubierta en el punto más bajo. El arrufo varía a lo largo de
La eslora siendo mayor en los extremos.

https://marineandnavalengineering.com/articulos/planos-formas-buque/ 

http://arquitecturabuque.blogspot.com/2011/07/representacion-de-las-formas-de-un.html 

https://upcommons.upc.edu/bitstream/handle/2099.3/36375/9788498803044.pdf 

https://www.pfri.uniri.hr/bopri/documents/01-ME-2014.pdf 

https://www-sciencedirect-com.translate.goog/topics/engineering/longitudinal-centre?_x_tr_sl=en&_x_tr_tl=es&_x_tr_hl=es&_x_tr_pto=sc