El coche se cala repetidas veces

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Como limpiar el turbo de un seat ibiza 1.4 año 2009?

Bueno pues resulta que se me a ido el turbo en mi seat ibiza 1.4 75 caballos, el coche tiene 60000 kilómetros solo, y nada de maltrato, ¿Puede ser posible? La cuestión es que no pasa de 100, y me han dicho en un taller que es el turbo, pero no me fio...
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¿Coche cuando esta a ralentí vibra y falla cilindro?

Tengo un polo 1.4 16v cuando arranco el coche en frio las revoluciones están a 1000 cuándo el coche se calienta va bajando hasta 500 o menos y en el momento en que me paro en un semáforo empieza a vibrar. A los 15, 20 segundos se enciende el testigo...
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Seat ibiza cuesta de arrancar cuando le da el sol

Tengo un seat ibiza del 2009 motor 1.4 de gasolina que cuando le da el sol en verano le cuesta de arrancar, el resto del año va bien. ¿Qué puede fallar?
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Focus tddi 1.8 tiembla a relentin

Tengo un problema con mi focus tddi 1.8 de 90c.v. Matriculado en noviembre del 2001, tiene 97.000 km, el problema es el siguiente:al tenerlo a ralentí habeces el coche tiembla, es un pequeño temblor que lo notas en los asiento y en el volante, con el...
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Mi coche no acelera

El coche es un golf de 14 años. El problema es que el coche no se aceleraba aunque estaba apretando el acelerador hasta el fondo y le costaba muchísimo llegar a 50. Se iba acelerando poco a poco y cuando iba en cuarta iba un poco mejor y ya aumentaba...
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Renault laguna 1995, sin reacción

Te comento tengo un renault laguna 1995 rxe 2.0 motor volvo 16 v. El problema que tengo es que no tiene reacción, por ejemplo lo acelero y se siente que el motor va a más revoluciones (aparte el indicador de rpm me lo marca) y el auto va aumentando...
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Problema ralentí alto e inestable en megane classic

Tengo un megane classic del 2000 rxe 1.4 16 v gasolina motor k4j750. Cuando arranco el coche se sube el ralentí a 2000 y luego se baja u poco pero al acelerar y luego en un semáforo al pisar el embrague el ralentí se sube a 2000 y oscila, sube y baja...
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Fallo cuentarevoluciones seat ibiza 1.9 D,se sube al tope al arrancar

Cuando arranco el coche la aguja del cuentarevoluciones se sube al tope, ¿Cuál puede ser el fallo? Hay quién dice que puede ser fallo del alternador.
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Sonda de temperatura

Resumo brevemente: Seat Ibiza II 1.6i de gasolina del 95. Síntomas: humaredas negras al acelerar (en marcha y ralentí), ralentí un poco inestable, se queda sin fuerzas cuando aceleras (sobretodo en frio), es decir, en la rampa del parking por más que...
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Renault Espace problemas con el ralentí

Mi Renault Espace 2.2 150 cv del 2003, de vez en cuando se para, al principio lo hacía de uvas a peras pero cada vez lo ha ido haciendo cada menos tiempo y ahora se para cada vez que lo dejas en ralentí, lo único que pone en el display es "falló en...
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