Velocidad en ejes

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Megane II 1.9 120 tirones irregulares

Tengo un Megane II dci 1.9 120 con 170.000 km, desde hace poco tiempo tengo tirones en baja (entre 1000 y 2000 rpm) irregulares, hace 6 meses tuve el mismo problema y cambiaron el captador de punto muerto del volante motor y funciono correctamente 6...
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Quiero que mi moto vuele

Tengo una yamaha 175 CALIMATIC, quiero que nadie la alcance en las carreras de calle unos me dicen que hay que abrir lumbreras, que rectificar el cilindro. A 75 (O ) A 100, otros me dicen que le coloque un carburador de YZ, cambiar volante, encendido...
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Bomba de agua Ford escort diesel

Quería consultarte unas dudas respecto a un problema que tengo con un Ford escor, he estado leyendo lo que decíais sobre la perdida de agua por la bomba del agua y aun me da un poco de miedo quitar la correa de la distribución, que quería consultarte...
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Falla en renault scenic 98, 2.0 nafta

, le saque el avioncito y aparentemente tiene un pegamento que une los cables con el avioncito, ¿Sera por eso que falla? Para colocarle uno nuevo tengo que controlar que el pistón este en intentar ( 1 arriba, ¿Cuál seria el uno de izquierda a derecha...
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Tengo un motor de 1HP y 2.800 RPM. Anda en un bombeador a diafragma?

Se que los bombeadores a diafragma normalmente andan a 1.450 RPM pero no tengo ese motor y en cambio tengo uno de 2.800. No es para usarlo mucho tiempo, sino para regar o lavar el auto. Aguantarán los diafragmas, ¿Me conviene hacerlo?
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Arranque fiat brava 1.9 jtd steel

El coche se ha quedado tirado un par de veces sin poder arrancar (tenía luces y radio en el momento en que no arrancaba), pero el de la grúa me dijo que era de la batería. Cambié la batería por una nueva y después lo lleve a un taller donde...
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Relacion Km/h con RPM

Quisiera plantear la siguiente cuestión: No se si existe una relación que me diga que a tantos Kilómetros hora de un motor de combustión interna tenga por RPM. Es decir que a 100 Km/h cuantas RPM debería tener un coche a inyección o de que factores...
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¿Por qué al aumentar la carga a un generador con inyección constante su velocidad angular disminuye?

En un grupo electrógeno al aumentar el consumo de potencia de la red es necesaria la inyección de combustible para mantener la velocidad angular constante, pero ¿Por qué ocurre esto? ¿Es acaso que la potencia reactiva aumenta en desmedro de la...
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Tipo de motor para un montacargas

Estoy armando un montacargas para levantar un peso máximo de 2000 kg, a una altura de 10 mts en 40 segundos. El peso de la jaula sin nada adentro es decir vacía es de 100kg. ¿Qué tipo de motor (HP) necesitaría que me recomiendan usar? Un amigo me...
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Vibración al acelerar

Tengo una gran scenic del 2008 1.9 dci 130cv mi problema es que un día iva por la autopista y de repente empezó el coche a vibrar, cuanto más aceleraba más vibraba me quede alucinao, pues lo lleve al taller y me cambiaron todos los soportes de motor...
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